Pneumatisk gummiskærm

Pneumatisk gummiskærm er en førende anti-kollisionsanordning til marineapplikationer i verden i dag. Denne fender er lavet af syntetisk-snorforstærkede gummiplader med trykluft indeni, så den kan flyde på vandet og fungere som et beskyttende medium. Derfor tjener pneumatiske gummiskærme som et kritisk beskyttelsesmedium mod kollision, når skib-til-skib (STS) overførselsoperationer og skib-til-dok (STD) anløber og fortøjer.

Pneumatiske gummiskærme har fordelene ved massiv energiabsorption med lav enhedsoverfladetryk indvirker på skibet. Så pneumatisk gummiskærm er blevet et ideelt skibsbeskyttelsesmedium, der bruges i vid udstrækning af store tankskibe, LPG-fartøjer, oceanplatforme, bulkskibe og flydende strukturer, store dokker, havn og kajer.

Konstruktionsfunktioner

Flydende pneumatiske gummiskærme, hvis grundlæggende kropskonstruktion består af ydre gummilag, syntetiske snoreforstærkede gummilag og indre gummilag, er en slags cylindriske airbags med halvkugleformede hoveder i begge ender.

Ydre gummi:Det ydre gummilag, der dækker ydersiden af ​​fenderen, beskytter snorlagene, og det indvendige gummi danner slid og andre ydre kræfter. Denne forbindelse har tilstrækkelig træk- og rivestyrke til at modstå enhver vejrforhold og hård brug. Standardfarven er sort, men andre farver som f.eks. grå og cremet hvid fås på forespørgsel.

Indvendig gummi:Foringen af ​​en gummimembran forsegler den tryksatte luft inde i fenderne.

Ledningslag:Forstærkningssnorlagene, som er lavet af syntetisk dæksnor, der almindeligvis anvendes i dæk, er arrangeret i ideelle vinkler for at holde det indre tryk for at give stærk effektiv forstærkning og fordele belastningen jævnt.

Sikkerhedsventil:På de store fendere er sikkerhedsventilen udstyret til at frigive overskydende indre tryk, når fenderen ved et uheld bliver overkomprimeret.

Flangeåbning:På fenderen er der monteret en stålflange, hvortil der kan tilpasses en luftventil eller sikkerhedsventil.

Metal tilbehør:Alt det relevante metaltilbehør til pneumatiske skærme, herunder sjækler, trækringe, svirvler, kædenet, er lavet af rustfrit stål og varmgalvaniseret (HDG), som er modstandsdygtig over for havvandskorrosion.

Pneumatiske gummiskærmtyper

Indledende intern trykvurdering

Der er to indledende trykklassificeringer for Andy Marine Pneumatic Rubber Fenders:

A) Pneumatisk 50 (indre starttryk 50 kPa)

B) Pneumatisk 80 (indre initialtryk 80 kPa)

Der er to typer til Andy Marine pneumatiske gummiskærme:

1) Type Ⅰ- Sling-type fender

Fenderen er designet til at blive brugt uden beskyttelsesnet. Den er nem at håndtere på grund af deres lette vægt.

2) Type Ⅱ - Net-type Fender

Skærmen er dækket af et beskyttelsesnet bestående af kæde og normalt med dæk eller gummimanchetter.

På grund af mangfoldigheden af ​​applikationer kan Andy Marine justere sine designs for at imødekomme kundernes forskellige krav, såsom netvariationer, forskellige farver og forskellige endebeslag.

Fordele med pneumatisk gummiskærm

• Overholdelse af lSO17357:2002

• Mere sikkerhed og pålidelighed

• Lavere fortøjningskræfter

• Kan tilpasses til tidevandet

• Lave vedligeholdelsesomkostninger

• Lav reaktionskraft og skrogtryk

• Mest omkostningskonkurrencedygtige system

• Fordel mod forskydningskraft

• Enkel og billig installation

• Diverse valgfri fitting

Pneumatisk gummiskærm størrelse

Meddelelse om anvendelse og opbevaring af pneumatisk gummiskærm

1. Det pneumatiske gummiskærmtryk skal holdes i standardtrykket inden for intervallet ±5 %.

2.Tjek ofte trykket, når trykket falder, pust fenderen op i tide, for ikke at påvirke den normale brug af fenderen.

3.Når fenderen forbindes med et stålwire, skal ståltovet være forsynet med en gummimanchet for at undgå skader på fenderen.

4.Rør ikke fenderoverfladen med de skarpe genstande, for at forhindre gennemboring af fenderen. Hvis fenderens overflade er beskadiget, vil det påvirke fenderens levetid.

5.Når fenderen er i normal brug, skal fastgørelsespunkterne være faste, forhindre løsrivelse og vaske fenderen væk. Ophængning af rebet og krogringen skal forbindes ordentligt, kan ikke være i rod.

6. Hvis fenderen ikke skal bruges i lang tid, for at rengøre fenderoverfladen med ferskvand. og placer fenderen på et tørt, køligt, ventileret sted uden direkte solskin.

7.Når fenderen opbevares i længere tid, skal trykket reduceres, og fenderen skal placeres langt væk fra varmekilden.

8. Fordi fenderen er gummiprodukt, bør du forsøge at undgå fyrværkeri, ikke kontakt med syre, alkali, olie og anden organisk opløsning

9.Når fenderen opbevares, må den ikke foldes eller stables, og der må ikke stables andre genstande på fenderen.

Produktionsudstyr

Anvendelse af vores pneumatiske gummiskærm