Nyheder
Kerneanvendelsen af pramtransport i Marine Engineering - 1
Pramtransport er et uundværligt grundlæggende led i marineknik, især inden for områderne offshore olie og gas og vindkraft, og den gennemfører to kernefunktioner: transport af store strukturer og levering af offshore -driftsplatforme.
Læs mere
Marine Fairlead: Safety Guardian of Ship Mooring - Del 2
Materialer og fremstilling - Hovedlegeme: støbt stål eller svejset stålplade, overflade galvaniseret/belagt med anti-korrosionsmaling. - Friktionskomponenter: Roller/ruller er lavet af hærdet stål; Bøsningerne er lavet af slidbestandige materialer såsom ingeniørplast og bronze.
Læs mere
Sådan vælger du den rigtige marine bollard - del 2
4. dimensioner og installation - Diameter ≥ 6 x 6 af rebdiameteren (for at sikre rebets bøjningsradius). -Forankringskrav: Ankerbolte med høj styrke + tilstrækkelig gulvareal, og belastningen skal overføres til bærende struktur af kajen. - Fatalt punkt: Den lokale trykbærende kapacitet på kajen s......
Læs mere
Sådan vælger du den rigtige marine bollard - del 1
1. kerneelementer Fortøjningsbelastning - Beregningsbasis: Skib tonnage, vind, bølge og strømintensitet, fortøjningsvinkel (jo mindre er vinklen, jo større er belastningen). - Sikkerhedskrav: Kabelbundens sikre arbejdsbelastning (SWL) skal være ikke mindre end den forventede maksimale belastning ......
Læs mere
Fordelene ved rulle fairleads i marine miljøer
1. reduceret rebslitage Det hårde marine miljø kan være særligt skadeligt for rebene og kablerne, der bruges på skibe og offshore -strukturer. Eksponering af saltvand, konstant bevægelse på grund af bølger og strømme og friktion fra gentagen brug kan alle forårsage frossing, kninking og til sidst r......
Læs mere
