Nyheder
Marine Fairlead: Safety Guardian of Ship Mooring - Del 2
Materialer og fremstilling - Hovedlegeme: støbt stål eller svejset stålplade, overflade galvaniseret/belagt med anti-korrosionsmaling. - Friktionskomponenter: Roller/ruller er lavet af hærdet stål; Bøsningerne er lavet af slidbestandige materialer såsom ingeniørplast og bronze.
Læs mere
Sådan vælger du den rigtige marine bollard - del 2
4. dimensioner og installation - Diameter ≥ 6 x 6 af rebdiameteren (for at sikre rebets bøjningsradius). -Forankringskrav: Ankerbolte med høj styrke + tilstrækkelig gulvareal, og belastningen skal overføres til bærende struktur af kajen. - Fatalt punkt: Den lokale trykbærende kapacitet på kajen s......
Læs mere
Sådan vælger du den rigtige marine bollard - del 1
1. kerneelementer Fortøjningsbelastning - Beregningsbasis: Skib tonnage, vind, bølge og strømintensitet, fortøjningsvinkel (jo mindre er vinklen, jo større er belastningen). - Sikkerhedskrav: Kabelbundens sikre arbejdsbelastning (SWL) skal være ikke mindre end den forventede maksimale belastning ......
Læs mere
Fordelene ved rulle fairleads i marine miljøer
1. reduceret rebslitage Det hårde marine miljø kan være særligt skadeligt for rebene og kablerne, der bruges på skibe og offshore -strukturer. Eksponering af saltvand, konstant bevægelse på grund af bølger og strømme og friktion fra gentagen brug kan alle forårsage frossing, kninking og til sidst r......
Læs mere
Introduktion til sendt fortøjningskabel
1. strukturel klassificering Enkeltstrenget reb (1 × 7/19): Høj stivhed, der bruges til lille fortøjning. Multi-strand-reb (6 × 7/19/37): Den mest almindeligt anvendte, balancestyrke og fleksibilitet, der er egnet til at trække og hejse. Sammensat reb (18 × 7/34 × 7): stærk træthedsmodstand, der ......
Læs mere
