Kombinationen af ​​anker og kæde

Formålet med ankeret er at holde skibet på plads til søs og forhindre, at det driver. Først rammer ankerkronen bunden, og derefter falder ankerkroppen ned. På dette tidspunkt, under virkningen af ​​balancepolen, vil spidsen af ​​ankeret Java også røre ved bunden, men det vil ikke fange sandet. Skibet vil fortsætte med at droppe en bestemt længde af skibets kæde, så det meste af skibets kæde er lagt fladt på havbunden.

Først når jernankeret har en vis afstand fra skibet, vippes skibets ankerkæde, og det kan fikse skibets trækkraft. Så den første ting at gøre, når du vejer anker, er at løse dette problem.

Start af ankeret for at stramme skibets ankerkæde, skibet bevæger sig i retning af ankeret, og når skibets ankerkæde er tæt på lodret, trækkes ankeret tilbage. Hvis både for- og bageste ankre sænkes, løsnes det ene skibs ankerkæde, det andet strammes, et jernanker trækkes, og derefter sættes det andet jernanker tilbage.

Forankring er en almindelig forankringsmetode for skibe. Processen er omtrent: skibet kastes i vandet af ankeret, der er forbundet til den marine kæde eller ankerkablet, og det er indlejret i jorden, og den gripende kraft, der genereres af ankeret, konsolideres med bunden, og skibet er fast bundet til den forudbestemte position.

I henhold til forskellige farvande, vejrforhold og driftskrav er metoden til ankerstøbning forskellige, almindeligt anvendte måder er hovedforankring, streng forankring, sideforankring og hovedforankring.