Kerneanvendelsen af ​​pramtransport i Marine Engineering - 2

3. Hovedudfordringer

Manøvrerbarhedsafhængighed: kræver for det meste slæbebåd bugsering, langsom hastighed; Moderne avancerede pramme skal være udstyret med thrustere eller dynamiske positioneringssystemer (DP) for at forbedre effektiviteten og øge omkostningerne.

Følsomme havforhold: Den fladbundede pram har svag modstand mod vind og bølger, og operationsvinduet er strengt begrænset af vejret.

Højrisikooperationer: Tunge hejsning og installationsoperationer til søs er meget teknisk udfordrende og risikabelt.

Høje krav til kajen: en dedikeret port, der skal udstyres med tunge kraner eller glidefaciliteter til belastning og losning.

4. Resume

Pramtransport er en nøgleinfrastruktur inden for marineteknik, løsning af kerneproblemet med at overføre super-store, supertunge og superlange strukturer fra land til hav og direkte tjene som en støtte til installation og konstruktion af tunge offshore-operationsplatforme. Dens applikationer er koncentreret om:

Offshore olie- og gasudvikling (platformmodul, jakke transport og installation).

Offshore Wind Power Construction (vindmølle -komponenter, fundamenttransport og installation af bunke kørsel).

Med udviklingen af ​​marineteknik mod dybe og fjerntliggende områder og store operationer fortsætter pramteknologier (såsom semi-submersibel, dynamisk positionering og modulopbygget design) med at opgradere, og deres bærende rolle i udviklingen af ​​dybhavs- og fjernhavsressourcer vil blive stadig vigtigere.