2025-07-25
Pramtransport er et uundværligt grundlæggende led i marineknik, især inden for områderne offshore olie og gas og vindkraft, og den gennemfører to kernefunktioner: transport af store strukturer og levering af offshore -driftsplatforme.
1. kerneapplikationsfelter
(1) Overvurderet vartransport:
Olie- og gasplatformmoduler: Transport øvre blokke, der vejer op til ti tusind tons, levende moduler osv. Til offshore -installationspunkter.
Offshore vindkraftudstyr: transport af vindmølle-tårne, Nacelles, superlange klinger (> 100 meter), jakke/monopile fundamenter og substationsmoduler.
Lange rørsektioner og flydende strukturer: Transport præfabrikerede undervandsrørsektioner eller flydende produktionsopbevaring og offloading enhed (FPSO) moduler.
(2) Offshore Operation Platform:
Tungt hejsing: løftekarrene (flydende kraner) er for det meste pram eller monteret på pramme, der er ansvarlige for installationen af moduler til søs.
Foundation Construction: Installation af Wind Power Foundation bunker på bunker kørselspramme.
Jakkens drift: Specialiserede pramme sikrer sikker lancering og justering af store jakkestrukturer.
Logistisk støtte: Den levende pram leverer overnatnings- og driftsbaser til personale til søs.
Subsea Engineering: Grøftepramme er ansvarlige for grøft og lægning af rør/kabler.
(3) Materiale og affaldsoverførsel:
Transportbygningsmaterialer (sand og grus, stålrør, kabler), udstyr, brændstof og ferskvand til offshore byggepladser.
Når platformen er pensioneret, transporteres nedrivningsaffaldet tilbage.
2. kernefordele
Super stor kapacitet: Den eneste havtransportmetode, der er i stand til at transportere komponenter af titusinder af ton og over dimensioner.
Bredt dæk: Det giver en uhindret arbejdsoverflade, der letter fikseringen af varer og offshore -konstruktion.
Lavt træk (fladbundet pram): Det kan komme ind og forlade noget lavt vand for at bygge dokker.
Fleksibel ændring: Tilpasbare parenteser, lysbilleder, kranbaser osv. For at imødekomme særlige behov.
Omkostningseffektivitet: Sammenlignet med dedikerede ingeniørbeholdere er leasing eller brug af pramme mere økonomisk.
Høj stabilitet (semi-submersibel pram): Dækket er stabilt efter dykning og er en nøgleplatform til præcis hejsning.