Sådan vælger du den rigtige marine bollard - del 2

4. dimensioner og installation

- Diameter ≥ 6 x 6 af rebdiameteren (for at sikre rebets bøjningsradius).

-Forankringskrav: Ankerbolte med høj styrke + tilstrækkelig gulvareal, og belastningen skal overføres til bærende struktur af kajen.

- Fatalt punkt: Den lokale trykbærende kapacitet på kajen skal verificeres inden installationen.

5. Driftsprocedurer

①. Fast belastning: Den maksimale belastning bestemmes baseret på skibets fortøjningsberegningsbog og vind- og bølgedata.

②. Vælg typen: For generelle scenarier skal du vælge dobbelt-søjle bunker; For olietankskibe eller barske havforhold skal du vælge krydsbølgeplader eller automatisk fortøjningsving.

③. Kontroller certificering: Det skal overholde ISO 3913, OCIMF MEG4 (obligatorisk for olietankskibe) eller BS 6349 standarder.

④. Styrkebekræftelse: Leverandøren giver en belastningstestrapport, og ingeniøren kontrollerer styrken af ​​ankerboltene og bærekapaciteten af ​​betonen.

6. Risikoadvarsel

- Undervurdering af belastning: Stærk vind/bølgepåvirkningskraft blev ikke taget i betragtning → pullardbrud.

- Forankringsdefekt: Utilstrækkelig boltklasse eller utilstrækkelig betonstyrke → overordnet udtrækningsulykke.

- Standardmangel: Olietankskibsterminaler uden OCIMF -certificering = større ulykkesfare.

Udvælgelsesmnemonic: Beregn belastningen med 1,5 gange, og tilvejebring dobbeltkolums kors efter behov. Galvaniseret forankring giver et stærkt fundament og er fuldt certificeret for at undgå risici.