Hvordan udføres daglig inspektion og vedligeholdelse af forankringssystemet?

Forankringssystem er en uundværlig del af marine udstyr. Når skibet er forankret, er det nødvendigt at kaste ankeret gennem vindlassen, og ankeret fastgøres af ankerets greb og vægten af ​​selve ankerkæden, så skibet kan opretholde skroget. Imidlertid vil den langsigtede anvendelse af forankringssystemet uundgåeligt føre til forskellige problemer. Derfor er den daglige inspektion og vedligeholdelse af forankringssystemet meget vigtige.

Færdig ankre bør alle inspiceres, vejes og testes visuelt uden at blive malet.

1. udseende inspektion

Der skal ikke være nogen revner, hak, slaggeindeslutninger eller defekter, der påvirker ydelsen af ​​ankeret på overfladen af ​​det færdige produkt, og svejsningsreparation er tilladt for overfladefejl, der ikke påvirker dens styrke. Vægten af ​​ankerhovedet (almindeligt lagerløs anker) (inklusive vægten af ​​pinakslen og tilbehøret) bør ikke være mindre end 60% af den samlede vægt af ankeret, og afvigelsen mellem den faktiske vægt af ankeret og den nominelle vægt skal være inden for ± 7%.

2. trækker test

Det lagerløse anker trækker to kløer på samme tid (testen skal udføres på begge sider af flip); De to anker kløer af stangankeret testes separat. Trækbelastningen udføres i overensstemmelse med specifikationerne.

Før testen skal der foretages mærker på spidsen af ​​ankeret klo og ankerstangen i ankerkonden for at måle afstanden før og efter testen; Under testen skal trækkraften føjes til 10% af testbelastningen, afstanden skal måles og registreres, og derefter skal trækkraften tilsættes til testen. 100% af belastningen, efter at have holdt i 5 minutter, reducerer gradvist spændingen til 10% af testbelastningen, måler og registrerer afstanden. Den resterende deformation af det rodløse anker bør ikke overstige 1% af gauge -længden, og ankeret klo skal være i stand til fleksibelt at rotere til den maksimale designede vinkel. Rodankre bør ikke have nogen åbenlyst restdeformation.

3. grebstest

Ankre med høj holdning af strøm og superholdning af strømforankringer skal testes til søs. Holdekraften for høje holdningseffektankre må ikke være mindre end dobbelt så stor som den almindelige rodløse ankre med samme vægt; Holdekraften for superholdningseffektankre må ikke være mindre end den samme vægt. 4 gange holdekraften for almindelige rodløse ankre.

4. test af ankerkæden

Den færdige ankerkæde skal udsættes for spænding og brudtest som specificeret i nærvær af landmanden. Maling eller anti-korrosionsbelægning må ikke påføres ankerkæden før testen.

5. Trækstyrkeprøve

I knob udføres testen på en godkendt trækmaskine i henhold til den specificerede belastning, og forlængelsen må ikke overstige 5%, og der må ikke være nogen åbenlyse defekter.

6. pull-off test

Vælg en ankerkæde fra hver batch af ankerkæder med højst 4 sektioner, og skær ikke mindre end 3 links til test. Hvis brudbelastningen er mindre end den specificerede brudbelastning, er den ukvalificeret.

7. Test af Windlass

Vindlasset skal være i stand til at vri et enkelt anker fra 82,5 til 27,5 m, og den gennemsnitlige forankringshastighed må ikke være mindre end 9 m/min; Ankerkæden frigives hurtigt og bremses 2-3 gange, og ankerkæden skal ikke glide ud eller springe kæden over på tandhjulet. og fænomenet med ustoppelig bremsning; Og efter at ankeret er droppet, skal kædebremsen bremses tæt, og skibet skal langsomt vende i et stykke tid for at kontrollere funktionen af ​​kædebremsen.

Regelmæssig inspektion og vedligeholdelse af ankersystemet skal udføres mindst en gang hver 6. måned.