Marine gummi airbags

Andy Marine er en producent med speciale i forskning og udvikling og produktion af marine gummiairbags. Marine gummiairbags er specialiserede oppustelige, højstyrke cylindriske værktøjer, der bruges til at søsætte, trække, løfte og transportere fartøjer op til 10.000+ tons. Konstrueret af syntetiske dæk-ledningslag og slidstærkt gummi giver de et fleksibelt, omkostningseffektivt og sikkert alternativ til traditionelle dock-lanceringsmetoder. Hvis du har brug for marine gummiairbags, bedes du kontakte os.

Send forespørgsel

Produkt beskrivelse

Marine gummiairbags refererer til marineairbags, skibsudsendelsesballoner og gummirulleairbags, som bruges til at beskytte og hjælpe skibe og pramme med at lancere sikkert.

Disse marine gummiairbags er fremstillet i form af balloner, lavet af gummi og placeret pneumatisk på bunden af båden under standard arbejdstryk til rulning og transport.

Brug af marine gummiairbags til opsendelse er en mere økonomisk og arbejdsbesparende opsendelsesteknologi. Marine gummiairbags bruges nogle gange til tunge løft og bjærgning på områder som vandforsyning, marine operationer, byggeri, minedrift og olie- og gasfelter. Siden født af marine gummiairbags, spiller den en vigtigere rolle.

1. Marine gummiairbags Produktfunktioner

• Materiale: Naturgummi og nylonsnor

• Fittings: Oppustningsventil, trykmåler, trækring

• Lagområde: 5-16 lag

• Størrelsesområde: Dia 1-3m, Len 10-30m

• Garantiperiode: 2 år

• Certifikater: ISO9001,CCS, BV, SGS Etc

Marine Rubber

2. Marine gummiairbags struktur

Marine Rubber Airbags Structure

Marine gummiairbags, primært sammensat af vores gummilag og syntetiske rebforstærkede gummilag, er cylindriske airbags med halvkugleformede hoveder i begge ender. Alle disse vulkaniseres sammen, og derefter komprimeres den indre luft for at få den til at rulle.

ydre gummi

Det ydre gummilag beskytter snorlagene mod slid og andre ydre kræfter. Denne forbindelse har tilstrækkelig trækstyrke og rivestyrke til at modstå alle vejrforhold og hårdt brug. Standardfarven er sort.

Syntetisk-net-ledning lag til forstærkning

Forstærkningssnorlagene, som er lavet af syntetisk dæksnor, der almindeligvis anvendes i dæk, er arrangeret i ideelle vinkler for at holde det indre tryk og for at fordele belastningen, hvilket giver en stærk effektiv forstærkning.

Slutbeslag

Endebeslag inkluderer lufttæthedsdrejning og airbags sikkerhedsluftindtag.

3. Marine gummiairbags Produktstørrelse

Diameter (m)	Sikkerhedsarbejdstryk (Mpa)	Arbejdshøjde (m)	Bæreevne
Diameter (m)	Sikkerhedsarbejdstryk (Mpa)	Arbejdshøjde (m)	KN/m	T/m
D=1,0m	0,2Mpa	0,6m	126.76	12.82
		0,5m	157.76	16.02
		0,4m	188.65	19.23
D=1,2m	0,17 MPa	0,7 m	133.61	13.62
		0,6m	160.30	16.34
		0,5m	187.07	19.07
		0,4m	213.76	21.79
D=1,5m	0,13 MPa	0,9 m	122.63	12.50
		0,8m	143.03	14.58
		0,7 m	163.43	16.66
		0,6m	183.94	18.75
		0,5m	204.34	20.83
D=1,8m	0,11 MPa	1,1 m	120.96	12.33
		1,0 m	138.22	14.09
		0,9 m	155.59	15.86
		0,8m	172.85	17.62
		0,7 m	190.22	19.39
		0,6m	207.48	21.15
D=2,0m	0,10 MPa	1,2m	125.76	12.82
		1,1 m	141.46	14.42
		1,0 m	157.16	16.02
		0,9 m	172.85	17.62
		0,8m	188.64	19.23
		0,7 m	204.34	20.83
		0,6m	220.04	22.43

*Andre størrelser kan tilpasses efter behov.

Efter færdiggørelsen af produktionen udfører vi helt sikkert rutinetest og inspektioner af marine gummiairbags, herunder udseendeinspektion, dimensionsafvigelsestest, lufttæthedstest og tryktest, som sikrer, at vores produkter opfylder ISO14409-2011-standarderne.

Marine Rubber Airbags Product Size